Air France ne publie pas de grille de tarifs fixe pour les bagages supplémentaires. Le prix s’affiche lors de l’achat du billet et dépend de la destination, de la classe et du moment où vous ajoutez l’option. Voici les repères utiles avant de payer.
Ce qui est déjà inclus dans votre billet
Avant de parler de bagage supplémentaire, vérifiez votre franchise.
En Economy Light, aucun bagage en soute n’est inclus : tout bagage enregistré se paie.
En Economy Standard et Flex, un bagage de 23 kg maximum est inclus.
En Premium Economy, deux bagages de 23 kg sont autorisés.
En Business, deux bagages de 32 kg, et en La Première, trois bagages de 32 kg.
En cabine, l’Economy d’Air France donne droit à un bagage à main de 55 x 35 x 25 cm et un accessoire, pour 12 kg au total. Les classes supérieures montent à 18 kg.
Le gabarit du bagage supplémentaire
Un bagage supplémentaire en soute chez Air France suit les mêmes limites qu’un bagage inclus : 23 kg en Economy et Premium Economy, 32 kg en Business et La Première, et 158 cm pour la somme des trois dimensions, longueur plus largeur plus hauteur.
Au-delà de ces valeurs, vous ne payez plus un bagage supplémentaire mais un excédent de poids ou un hors gabarit, facturé différemment et souvent plus cher.
Combien coûte réellement un bagage supplémentaire
Air France applique une tarification variable. Trois facteurs jouent.
La destination, d’abord. Sur les vols intérieurs et européens, le tarif reste dans le bas de la fourchette. Sur le long-courrier, il grimpe nettement : un voyageur en Economy sur un Nice-Bangkok se voit facturer environ 90 euros pour un bagage supplémentaire.
Le nombre de valises, ensuite. Le prix n’est pas linéaire : le deuxième bagage supplémentaire coûte plus cher que le premier, et ainsi de suite.
Le moment de l’achat, enfin, et c’est le levier sur lequel vous avez la main.
Achetez en ligne, pas à l’aéroport
Air France accorde une réduction sur le tarif en vigueur à l’aéroport lorsque l’option est achetée en ligne jusqu’à 24 heures avant le départ du vol. Concrètement, le même bagage supplémentaire de 23 kg coûte sensiblement moins cher depuis votre espace client que devant le comptoir d’enregistrement.
Une exception mérite d’être connue : sur les vols à destination ou en provenance du Canada et des États-Unis, les tarifs sont identiques en ligne et à l’aéroport. Inutile, sur ces vols, de courir pour ajouter l’option la veille.
Excédent de poids : le vrai piège
Une valise de 26 kg n’est pas un bagage supplémentaire, c’est un bagage hors franchise de poids. La différence compte, car le supplément appliqué n’a rien à voir.
Si vous voyagez avec 46 kg à répartir, deux valises de 23 kg coûtent presque toujours moins cher qu’une valise unique en excédent. Le réflexe à avoir, au moment de faire les sacs, consiste donc à équilibrer plutôt qu’à concentrer.
Les cas où vous ne payez rien
Certains bagages échappent à la facturation. Le matériel de puériculture accompagnant un enfant, le fauteuil roulant et les aides à la mobilité d’un passager à mobilité réduite voyagent gratuitement, en plus de la franchise.
Les membres Flying Blue à statut Silver, Gold ou Platinum disposent aussi d’un bagage supplémentaire offert selon leur niveau, tout comme les détenteurs de certaines cartes bancaires partenaires. Vérifiez votre profil avant de payer, ce droit s’applique automatiquement mais seulement si votre numéro figure sur la réservation.
Comment obtenir le prix exact pour votre vol
La seule méthode fiable reste la simulation. Ouvrez votre réservation sur le site d’Air France, allez dans la rubrique bagages, et le montant s’affiche pour votre trajet précis, aller et retour compris. Comptez cette ligne dans votre budget de voyage au même titre que le siège ou l’assurance.
Un dernier conseil : sur un aller-retour, l’option se paie pour chaque tronçon. Un bagage supplémentaire annoncé à 90 euros représente donc 180 euros sur le voyage complet, ce qui change parfois l’arbitrage entre payer le bagage et acheter un billet Standard dès le départ.